韩企加大在华工厂投资 应对中国2020年取消电动汽车补贴

据中韩人力网了解到，近年来，LG化学、三星SDI、SK Innovation等韩国主要电池生产企业纷纷在中国建立生产工厂，或通过增加投资和生产线加速拓展中国市场，以应对中国将在2020年之前逐步取消针对新能源汽车的补贴。

据了解，SK Innovation位于江苏省常州市金坛经济开发区的电动汽车锂电池生产工厂日前动工。该工厂由SK Innovation和北京汽车集团有限公司、北京电子控股有限公司共同出资建立，年产能7.5千兆瓦时（GWh），预计于明年下半年竣工，从2020年起正式投入量产。加上将于2022年竣工的匈牙利工厂，SK Innovation动力电池年产能有望增加至20千兆瓦时。

LG化学位于南京的第二工厂将于今年10月动工，预计于明年10月投产。该工厂投资约2万亿韩元，距离第一工厂不到50公里。建成后将使南京成为LG化学海外主要生产基地。

LG化学目前在韩国忠清北道、美国和波兰建有4座工厂。截至去年底，年总产能为18千兆瓦时，可生产28-30万辆高性能纯电动汽车（EV），LG化学计划在2020年之前将年产能提高至70千兆瓦时。

三星SDI西安电池工厂已经竣工，具备年产纯电动汽车3万辆的能力，三星SDI今后将通过OEM代工方式抢占市场。

但是韩国电动汽车电池生产商在中国市场的现状不容乐观。自2016年12月底后，搭载韩国产电池的电动汽车再也未能进入中国电动汽车购车补贴名单，很难展开销售。

业界相关人士表示：“由于目前电动汽车电池开发尚处在初步阶段，韩国企业将重点放在开发高附加值产品上。中国有望于2020年完全取消对电动汽车的补贴，对韩企来说将是一次绝佳的机会。”

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