韩企招聘网获悉,韩国政府在周一表示他们计划建立一家国家支持的船舶融资公司,初始资本金为1万亿韩元(8亿7173万美元)。该公司的成立旨在提升韩国船运企业的财务健康状况。
一位政府发言人表示,韩国政府将会提供总计约6.5万亿韩元(56.7亿美元)的资金支持从而使得当地船厂能够购买新船只。
此前韩国最大的航运企业韩进海运宣布破产并于八月份由法院接管,韩进海运的破产不仅对韩国出口造成了一定冲击也给全球航运带来了深远影响。
其实不论是韩国造船业或航运业,全球范围内的船舶行业都处于困境中,而这主要是全球运力过剩及贸易疲软造成的。
而全球第三大造船厂韩国大宇造船海洋工程有限公司目前正面临订单大幅下降的困境。
大宇公司的主要债权人为国有的韩国开发银行,韩国贸易部称在寻求出售或者其他形式的兼并重组之前韩国开发银行将会考虑大宇未来经营状况及市场条件的可能的改善。
据韩企招聘网了解,而一位韩国金融机构高级官员在周一召开的一场新闻发布会上澄清,就目前而言没有任何出售大宇公司的计划。
韩国贸易部表示,今年前三季度全球造船业订单量同比暴跌72%,而韩国造船业的情况更为严峻,同比降幅高达87%。
一位贸易部高级官员向路透表示,韩国船舶订单急剧下降的部分原因是相比于日本和中国等其他竞争对手韩国国内的订单量下降更为严重。
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