在华韩企招聘网获悉，最近，因“萨德”事件的不断发酵，韩国企业又引起了各方的关注。作为韩国四大财阀之一、曾在华风靡一时的韩国车企——现代汽车集团也被推上风口浪尖。真是不看不知道，一看吓一跳，经过十多年的布局，韩国现代集团在中国建立的企业帝国，其规模之庞大、产业链之长已经超出了我们的想像。
成立于1967年的现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，同时也是世界20家最大汽车公司之一。创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
截止目前，现代汽车集团在中国的业务范围涵盖汽车、钢铁、建设、零部件等，并逐步形成完整的产业链条。现代汽车集团自2002年进入中国市场以来至今已拥有61家法人企业和28个代表处，在华投资总额达136亿美元。
其中，现代汽车（中国）投资有限公司是由韩国现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社、现代摩比斯株式会社三方共同投资成立的中国法人。公司成立于2004年9月22日，全面负责现代汽车集团中国业务。
目前，现代汽车（中国）投资有限公司在华直接投资的企业法人共计12家，业务范围涵盖零部件生产/销售、汽车电子、二手车、物流、建设等。在华韩企招聘网了解到，这12家公司分别为：北京岱摩斯变速器有限公司、安克建设（北京）有限公司、北京奥特奥博系统集成有限公司、现代首选二手车经营有限公司、现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司、北京中都格罗唯视物流有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公司、北京现代信息技术有限公司、山东现代威亚汽车模具有限公司、凯菲克汽车系统（沧州）有限公司、中都格罗唯视（重庆）物流有限公司、凯菲克汽车系统（重庆）有限公司。
然而，相对于上述公司而言，我们更加熟知的是现代汽车在中国的几家合资公司，如北京现代、东风悦达起亚、四川现代等中韩合资车企，它们生产的车型——索纳塔、ix35、途胜、K5、狮跑等都是韩系车的代表，在中国汽车市场上牢牢地占据着一席之地。
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