据中韩人力网获悉，美在韩国部署的“萨德”出状况了!“萨德”因电力供应不足难以正常启动，已经停摆一个月了!
萨德断电
为啥电力供应不足?很显然，韩国没有为其提供电力输送。而据韩媒的披露，“萨德”自带的发电机是在紧急情况下才能使用的电力设备，由于是大功率的柴油发电机，开机后其噪音非常巨大。“萨德”的X波段雷达功率非常大非常耗电，所以该柴油发电机启动一小时就要耗340升航空燃油，按此计算每天24小时开机耗油差不多需要8吨，普通的油罐车得两车。
因为如果“萨德”部署并持续开机，X
波雷达对中国构成了战略威胁，改变了东北亚的战略平衡，那么中韩关系就不可能有缓和的余地，如果中韩关系持续恶化，韩国经济只能持续恶化，这是韩国所不能承受的。
据中韩人力网获悉，韩国《亚洲经济》援引仁川港湾公社5日消息称，2017年1到5月份，往返于仁川港与中国的10条定期轮渡航线输送旅客共24.45万人次，较去年同期的37.1425万人次减少了34.2%。文章称，游客减少的主要原因是受“萨德“问题影响，其旅客规模同比减少了一半以上。
另据韩国旅游数据显示，2016年韩国接待了中国游客806万人次，占比达到了53.7%。而2016年韩国零售业总额突破了480亿人民币，比2012年高涨了142%，这其中大多数是中国游客贡献。对此韩国有关人士认为，中国游客给韩国带来的经济收入是有目共睹，他们的地位很重要，其他国家无法代替，同时希望中国能取消所谓的“限韩令”。
早前中国旅游系统发布了限韩令，影响立竿见影——韩国客运收入减少50%，货运收入减少15-20%。今年第一季度韩国旅游收支出现37.434亿美元逆差，创下10年来最高纪录。韩媒还曾预测中国反制“萨德”措施，将给韩国造成8.5万亿(约合人民币518亿元)韩元损失。
由于星州居民强烈反对部署“萨德”(想想也是，那么大噪音还能睡觉?X波雷达那么大的功率对身体能没影响?，)，游行示威旷日持久，运油车根本无法开进基地。为了开机，驻韩美军不得不用直升机运输燃油。
基至还为此向韩军请求求支援，但这些都只能应急不可能持久。于是，“萨德”只能关机停摆，美军也只能闲着没事聊天打扑克搓麻了。
此外，有一招是可以迫使美国撤走“萨德”的，那就是足够强大的韩国民间舆论反对压力。不过，现在这种压力还远远不够，随着时间推移当更多韩国人意识到“萨德”部署对韩国的危害时，那么这种舆论压力可能会逐渐增加，当然这同样需要时间，那么拖延对文在寅政府来说就是最好选择。
想想看，星洲持续的示威游行就能阻止“萨德”开机，就说明反对声音是能遏制“萨德”部署的。想想看，如果不是背后有力量支持，星洲的反对声音也不可能那么持续，这些其实也都是套路。
综上，文在寅采取的这一招(断电萨德)虽然无法搞定韩国在中美之间的关系，但至少在朴槿惠政府的困境下争取出来一些空间和时间。有了这些空间和时间，韩国就能稳住阵脚以待时变，获取最新韩国新闻，请关注中韩人力网。
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