韩政府计划追加11万亿韩元进行造船业结构调整

    韩国三大造船厂现代重工、大宇造船和三星重工的贷款总额高达421亿美元，去年共亏损60多亿美元，而今年一季度，三星重工和大宇造船接到的新造船订单数量仍为零。

　　数据显示，造船业对韩国而言举足轻重，不仅在二战后助韩国的工业化加快，而且多年来占韩国国内生产总值（GDP）的比重达6.5%，一直是其经济的重要支柱。

    在华韩国企业招聘网获悉，最近韩国国务会议通过了11万亿韩元的追加修订预算案。这是朴槿惠政府上台后第三次制定追加修订预算案，也是继去年后连续第二年制定追加修订预算案。

　　造船业结构调整的后续影响是刺激政府追加投入国家资金的直接原因。韩国副总理兼企划财政部长官柳一镐表示，“庆南、全南等造船业密集地区的失业率不断上升等，结构调整的影响正日益显现出来”。

　　新增的财政资金将被优先用于支持造船业结构调整，其中1.4万亿韩元将被用来增加相当于结构调整“主刀医生”的国策银行(产业、进出口银行)的资本。为了增加造船企业的接单，政府还计划发出海警舰艇等61艘公用船订单。此外，还将投入2000亿韩元用于支持预计多达4万至5万名的造船行业失业人员转换职业、接受职业训练，以及为他们提供临时工作岗位。

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