苹果携手韩企共同研发电动车用电池

    韩国贸易、工业与能源部日前宣布，韩国今年将投资约2000亿韩元(约合1.8亿美元)用于扩建电动汽车的充电基础设施，促进新能源产业增长。

　　根据韩国贸易，工业及能源部称，这项计划由韩国电力公司(KEPCO)主导，政府将于11月之前在韩国街头建设150个充电站，300个快速充电桩，对私家电动车辆和出租车开放收费使用。同时将在全国的公寓区安装约3万个常规充电桩。而首尔和济州岛将各自配备60个充电站，内共含240个快速充电桩，其余的60个快速充电桩将会分配到全国其他地区的30个充电站内，而增收的费用将会稍后再决定。

　　并且政府还会在首尔建立5家旗舰充电站，为那些从事电动汽车综合性一站服务的商家供电，例如汽车制造商，租车公司以及汽车修理厂。韩国电力公司将于今年年底前在全国的4000栋公寓大楼内安装3万个充电桩，为电动汽车车主提供便捷。

    据韩国企业招聘网获悉，最近苹果（Apple）电动车开发案“泰坦计划”（Project Titan）又有新传闻，据悉苹果看上韩国企业的电池专利，将和某家韩厂携手研发电动车用电池。

日本苹果情报网站 iPhone Mania 10 日报导，根据韩国媒体 ET News 指出，苹果将和韩国某家电池厂携手研发电动车用电池，苹果计划以该家韩厂拥有的专利技术、研发自家的电动车电池。据悉该家韩厂已取得锂离子电池专利，该专利的特征就是电池中央部分采中空设计。

    电池经由化学反应就会发热，不过该家韩厂的电池藉由将中央部分设计成中空，藉此产生空气流动、冷却电池，因此可将电池所需的冷却系统必要性降至最低；另外，因冷却系统可缩小，故空出来的空间可用来增加电池容量。

    iPhone Mania 指出，ET News 未明说和苹果合作的韩厂名称，不过据美国 MacRumors 向欧洲专利局调查专利申请书得知，该“中央中空”电池的专利是由韩国“Orange Power”取得，而根据 Orange Power 官方网站刊载的资料可知，该家公司员工人数有 33 人，其中研发部门人数为 25 人。

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